скачать журнал

страница следующая ->

ISSN 0044-1945

Здоровье 10 91

СОДЕРЖАНИЕ
КОРОБЕЙНИКИ НА ВОЛГЕ 2
ЗНАКОМЬТЕСЬ: ДОМ РУССКОЙ КОСМЕТИКИ 3
ГАММА НА АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЛАД 4
- Врач разъясняет...
РИДИНГФОБИЯ 8
ГАЙМОРИТ 9
НАРУШЕНИЯ МОЗГОВОГО КРОВООБРАЩЕНИЯ 10
ПЕРХОТЬ 11
- Школа для больных сахарным диабетом
КУСОЧЕК ХЛЕБА... ПЕРЕД НАГРУЗКОЙ 12
- Планирование семьи
ЕСТЕСТВЕННЫЙ СПОСОБ: «ЗА» И «ПРОТИВ» 14
ПОДГОТОВЬТЕ САД К ЗИМЕ 25
- Медицинский детектив
КОМА 26
- Йога на каждый день
«СЕРДЕЧНОЕ» ДЫХАНИЕ 28
- Путешествие в медицинскую астрологию
ДРУГ, КОТОРЫЙ НЕ ПОДВЕДЕТ 30


Сдано в набор 23.08.91.
Подписано к печати 05.09.91.
Формат 60 х 90 1/8.
Бумага книжно-журнальная.
Глубокая печать.
Усл. печ. л. 4,50. Усл. кр.-отт. 7,55.
Уч.-изд. л. 7,58.
Тираж 8 631 000 экз
(1-й завод: 1 - 4 101 137 экз.).
Заказ № 859.
Цена 60 коп.
Адрес редакции:
101454, ГСП-4, Москва, Бумажный проезд, 14.
Телефоны отделов:
писем 212-24-17; 212-24-90; охраны материнства и детства. 251-94-49; лечебно-профилактического 212-22-00; здорового образа жизни 212-25-63; проблемы НТП и здоровье человека 250-24-56; науки 212-25-63; художественного 251-20-06; рекламы 250-39-68, 212-25-69
Типография издательства «Правда». 125865, ГСП, Москва, А-137, улица «Правды», 24.


21 НОЯБРЯ - ДЕНЬ НЕКУРЕНИЯ

22001-ой - НЕ БУДЕТ!
О ТОМ, ЧТО УДОБНО У НАС И НЕУДОБНО В АМЕРИКЕ

Коллегу по работе мучила головная боль. Не помог ни крепкий чай с сахаром, ни точечный массаж, ни дефицитный анальгин.
— Опять обкурили,— беспомощно вздыхала она, вспоминая, что более часа беседовала с человеком, который выкуривал одну сигарету за другой.
— Ведь знаешь, что не переносишь дыма,— попросила бы не курить, — заметил один из присутствующих.
— Что ты! — почти испугалась она. — Это же неудобно!
Быть может, кому-то такая деликатность и покажется странной. Но в целом этот случай хорошо иллюстрирует отношения, сложившиеся у нас между курящими и некурящими. Курящие — курят, причем везде, где им этого хочется: в тамбурах электричек и за столиками кафе, в рабочих кабинетах и в лифтах, на пляжах, на остановках автобусов, в очередях... А некурящие терпят, даже если неприятно, даже если ухудшается самочувствие, даже если точно знают, что это вредит их здоровью. Такая вот «вежливость» шиворот-навыворот. Человек может взорваться от того, что ему наступили на ногу, но ни за что не возмутится, если пускают дым прямо ему в лицо. Так уж сложилось. Таковы нравы.
Можно долго рассуждать о причинах. Предполагать, что люди все еще недостаточно осведомлены о вреде курения, сетовать на телевидение и кинематограф, мол, что не герой — то с сигаретой, ратовать за всевозможные запреты... Все это в том или ином виде уже было и есть в нашей жизни. Но, несмотря на многочисленные комплексные и ведомственные программы борьбы с курением, отдельные пропагандистские компании и даже острый дефицит сигарет — наша страна остается одной из самых курящих стран мира. В ней очень много курильщиков и еще больше тех, кто, не пристрастившись к пагубной привычке, тем не менее изо дня в день вдыхает вредный табачный дым. Так называемых пассивных курильщиков, которым, как установили ученые, курение других подчас приносит еще больший вред, чем самим курящим.
В недавние времена ни одна статья о курении не обходилась без сакраментальной фразы о капле никотина, которая убивает... Впрочем, не буду возрождать порочную традицию. Рядом с этой сентенцией любая информация о вреде курения покажется недостоверной и абсурдной. Очевидно, поэтому ее так любят курильщики. За ней как за каменной стеной можно спрятаться от куда менее веселых цифр и фактов, которые стали достоянием всего мира.
Известно, например, что человек, выкуривший 22 000 сигарет, добровольно приравнивает себя к рабочему уранового рудника, ибо табак обладает способностью поглощать цезий. Что курение является причиной 90% всех случаев заболевания раком легкого. Что в США и во многих других странах количество смертей от заболеваний, связанных с курением, превосходит количество смертей, вызванных употреблением алкоголя, наркотиков, последствий убийств, автокатастроф, пожаров и СПИДа, вместе взятых.
Наиболее тщательно воздействие курения на здоровье изучалось в США. Уже в середине 60-х годов там был опубликован первый правительственный отчет о связи курения с раком легкого, который произвел эффект разорвавшейся бомбы. Были предприняты попытки более активной борьбы с курением, начали разрабатываться всевозможные программы. Одной из наиболее популярных и успешных стала программа американского противоракового общества под названием «Вся Америка бросает курить». Главное в ней — проведение различных, в том числе и развлекательных, мероприятий, помогающих курильщикам прочувствовать преимущества тех, кто не курит или бросил курить. По мнению членов общества, это намного эффективнее, чем читать людям лекции о вреде того, что приносит им удовольствие. А данные о вреде курения нужно распространять среди некурящих, объясняя, что для них курение других представляет не меньшую опасность.
— Мы давно поняли, что все курящие — эгоисты, — рассказывает один из вице-президентов американского противоракового общества Аллан Дэвис,— и взывать к их совести бесполезно. Важно определенным образом сформировать общественное мнение, создать атмосферу, в которой бы курение стало неприличным. Сегодня курящий американец — это в некотором роде изгой, который испытывает неудобства в любом общественном месте. Это не значит, что его отовсюду гонят или оскорбляют. Но нетерпимость к курению ощущается во всем. Например, если кто-нибудь закурит в ресторане и не прислушается к вежливой просьбе не курить, в другой раз его просто не пустят в этот ресторан.
Вопреки нашим представлениям о типичном американце с сигаретой «Мальборо» в руке, сформированном старыми кинофильмами, сейчас каждый уважающий себя человек здесь не курит или стремится бросить курить. За последние 15 лет благодаря осознанию всей нацией опасности курения количество курящих в США сократилось на 10 миллионов человек. По мнению американцев, курит только тот, у кого что-либо не в порядке в бизнесе или личной жизни, а это не принято выставлять напоказ. Не случайно большинство курящих — люди, стоящие на нижних ступенях социальной лестницы.
Недавно делегация представителей американского противоракового общества побывала в Москве. Приняв участие в открытии советского противоракового общества, которое, как и в США, должно стать общественной организацией, помогающей получать людям информацию, необходимую для профилактики и лечения раковых заболеваний, а также оказывающей помощь онкологическим больным, американская делегация обсудила возможность совместного проведения некоторых мероприятий по борьбе с курением.
В течение 15 лет в США в рамках программы «Вся Америка бросает курить» проходит массовый праздник «День некурения». В этом году 21 ноября подобный праздник намечается провести в Москве и Ленинграде. На встрече с журналистами старший вице-президент американского противоракового общества Майкл Хэрон рассказал о том, что в этот день в городах США устраиваются грандиозные шоу с использованием плакатов, песен, стихов о вреде курения; огромные макеты сигарет летят в мусорные контейнеры, а пачки с настоящими сигаретами — в костры на улицах; проводятся различные спортивные соревнования курящих с некурящими, например, по перетягиванию каната; в школах проходят конкурсы юмористических плакатов о вреде курения; в родильных домах новорожденным дарят футболки с надписью: «Я родился некурящим»; знаменитые актеры и политики, выступая по телевидению, говорят о том, что они бросили курить; а курильщики оплачивают часть поездки в такси или купленных товаров пачками невыкуренных сигарет...
Эффективность таких праздников, как считают американцы, достаточно велика. 18,9 миллиона человек не курят целый день, 7,4 миллиона — в течение 24 часов, 4,9 миллиона отказываются от курения на 1—3 дня.
Удастся ли этот праздник у нас? Не превратится ли в невеселый фарс на фоне табачного дефицита?
Думается, это будет зависеть от всех нас, и не столько от курящих, сколько от некурящих. Ведь, как показывает опыт США, именно в их активности, заинтересованности, а порой и нетерпимости — секрет успеха борьбы с курением. Именно некурящие в силах изменить общественное мнение так, чтобы и у нас курить на людях стало неудобным.
Заграница, в данном случае американское противораковое общество, существующее, кстати, уже 70 лет, конечно, поможет. Уже доставлены из США в Москву образцы плакатов, табличек, футболок с надписями на русском языке. Но давайте все-таки рассчитывать на собственные силы, собственный здравый смысл. Поверьте, все усилия окупятся сторицей. Ведь, по данным советских онкологов, жертвами курения в ближайшее десятилетие станут 6 миллионов жителей нашей страны, из которых 4 миллиона умрут, а 2 миллиона будут страдать от тяжелых болезней. В то же время отказ от курения без каких-либо других профилактических мероприятий мог бы снизить заболеваемость раком на 30%. Итак, с первым советско-американским «Днем некурения»!
Татьяна ЕФИМОВА
P. S. Для всех, кто хочет поддержать программу борьбы с курением, другие программы профилактики онкологических заболеваний, а также помочь онкологическим больным, сообщаем счет советского противоракового общества.
Коммерческий Банк «Интерпрогрессбанк» Красногвардейского отделения ЖСБ Москвы, МФО 201508, счет № 700296.
Валютный счет № 70000078/002 во Внешэкономбанке СССР.

Дети, попросите маму и папу не курить 21-го Ноября
Плакаты и таблички, привезенные из-за океана.


КОРОБЕЙНИКИ НА ВОЛГЕ
Ярмарка... Невольно представляешь полные короба. Но в них не ситец, парча, лен — лекарства. Множество упаковок с таблетками и микстурами. То, чего сегодня днем с огнем не сыщешь в наших аптеках, чего катастрофически не хватает в стационарах, профилакториях, здравницах.
Ярмарка! Как обнадеживающе звучит. Вот она отшумела: коробейники нашли своих покупателей, а мы с вами в ближайшей аптеке — анальгин от головной боли, витамины для ребенка, сердечные капли для мамы...
К сожалению, пока это лишь мечта. А будет ли она осуществлена, как скоро и в каком масштабе, зависит от очень и очень многого. Но уже то важно, что вопрос обсуждался на большом совещании по проблемам фармацевтического рынка в стране в 1991-1992 годах.
Во второй половине июля в Кострому, одну из жемчужин Золотого кольца России, приехали представители практически всех республик, областей и краев страны, около 20 крупнейших иностранных фармацевтических фирм. Разговор шел в открытую. А как иначе? Кончились времена, когда сразу и не поймешь, что кроется за миллионами и миллиардами рублей, фигурирующих в отчетах по обеспечению населения лекарственными препаратами.
Да, в аптеках сегодня лекарств нет. Не из-за нерадивости поставщиков и сокрытия товара на складах. Главное бедствие - полный провал в работе фармацевтических предприятий. Грустные (да что говорить, горькие!) цифры привел в своем выступлении генеральный директор ВО «Союзфармация» А. Д. Апазов. Доля производства отечественных препаратов в валовом национальном доходе ниже мирового уровня в 2-5 раз. И потребности населения в лекарствах удовлетворяются также плохо.
Свою отрицательную лепту внесла, конечно, в свое время социалистическая интеграция. Именно благодаря ей многие годы производство самых современных фармацевтических препаратов было отдано на откуп, получало развитие не у нас, а в других странах - членах СЭВ, Серьезно не работали каши специалисты и над созданием промышленности тонкой химии, что сегодня особенно остро ощущается фармацевтами. При определении цен на лекарства не учитывались экономические законы. Этого и доселе не делается. Где это видано, чтобы индивидуальное (аптечное) производство ценилось вдвое ниже, чем промышленное? А изготовленные на наших предприятиях лекарства, в свою очередь, стоили чуть ли не на четверть дешевле импортных препаратов? О какой рентабельности можно говорить? Одни убытки!
Словом, карты были раскрыты полностью. Представители инофирм (а наладить производство лекарств в должных объемах без многостороннего партнерства на данном этапе просто невозможно) получили необходимую информацию по всем регионам и буквально по всем вопросам, с которыми можно столкнуться, начиная важное дело — возрождение нашей фармацевтической промышленности: кто есть кто, с кем и по каким вопросам лучше иметь дело, куда выгоднее сделать инвестиции, чтобы и самому внакладе не остаться, и наши проблемы решить.
Варианты такого сотрудничества различны. Самый простой, надежный и апробированный — кооперация производства. При этом имеется в виду, что закупается не только лекарственный препарат, но и технология его изготовления. А затем поэтапно, шаг за шагом налаживается отечественное производство. Конечно, при самом что ни на есть строгом контроле и квалифицированной консультационной помощи фирмы. И необязательно завозить все компоненты, необходимые для производства. Пора осваивать свои сырьевые ресурсы. В том числе богатейшие растительные, которыми, увы, сегодня занимаются все, кто угодно, но не фармацевты. А совместные предприятия? А малые предприятия? А консигнационные склады и фонды? Последнее, думаю, требует разъяснения, ибо понятие новое, а смысл несет огромный. Консигнационный склад имеет двух владельцев. Как бы пополам поделен. В одной части хранятся лекарства инофирмы, другая, допустим, наша. Представляете, как быстро может быть осуществлен перенос закупленного товара при заключении сделки на нашу половину. Никаких вагонов, расчет рублями по внутреннему курсу. Все вопросы с покупателями товара иностранной фирмы решает уже наш совладелец склада.
А при чем здесь ярмарки, да еще костромские, удивятся многие. Когда-то еще появятся? Чем будут торговать? Да и где? Других мест разве нет?
Надеюсь, появятся все-таки в Костроме. А основание для такого утверждения — совершенно неожиданный ракурс конверсии. Военное ведомство, не изобретая, чем бы занять освободившиеся владения — 45 гектаров бывшей ракетной базы,— передало их гражданским. И здесь в июне 1990 года была создана аптечная база ВО «Союзфармация», которая с января нынешнего года преобразована в Государственное арендно-акционерное предприятие (ГААП) — один из организаторов совещания в Костроме.
Новый хозяин базы строит отношения с партнерами на прямых экономических контактах и связях. Конечно, многое еще предстоит сделать. Требуются ремонт, восстановление бывших военных построек, переоборудование и перепланирование их по современным меркам. Но основные аспекты деятельности определены: закупать технологии, оборудовать производство. Ведь если завозить оптом (транспортом себя обеспечили — с этим проблем нет) нерасфасованные препараты, нетаблетированный порошок, лекарство обойдется дешевле процентов на 30. Сэкономленную валюту можно пустить на дальнейшее развитие производства. Ассортимент лекарств расширится, а количество можно легко регулировать уже за счет прямых связей на внутреннем рынке. Об этих планах — и вполне реальных — рассказал мне председатель правления ГААП X. И. Даварашвили. Он был доволен результатами встречи. Практически все присутствующие фирмы дали согласие на консигнационное складирование, некоторые — на совместное производство и уже одобрили предложенные помещения...
Потому и думаю: костромские фармацевтические ярмарки не за горами,
Наталия САВИНА
Кострома — Москва
Рисунок М. КАЗАКА


ЗНАКОМЬТЕСЬ: ДОМ РУССКОЙ КОСМЕТИКИ

Он объединил специалистов разных областей науки и искусства, которые в наше сложное время решили всерьез заняться вопросами женской красоты.
Научно-исследовательские программы, учебный центр, издания Дома русской косметики призваны помочь каждой женщине обрести и сохранить красоту, гармонию лица, тела, духа, не опускать руки при всех трудностях и неустроенности быта, научиться радоваться, совершенствуя себя, научиться творить красоту. Мы счастливы своим трудом делать окружающий нас мир хоть немного более комфортным и красивым.
Наши издания включают уникальные сведения, найденные в летописях, старинных травниках, лечебниках, все богатство русской косметологии с ее многовековыми традициями. Предлагаемые рецепты досконально изучены и научно обоснованы.
Более 200 изданий, освещающих самые разные аспекты косметологии, подготовили к выпуску наши специалисты. Мы стараемся, чтобы издания не были скучны, не страдали излишней наукообразностью, были близки и понятны любой женщине, будь то «Щеголеватая аптека XII века», «Косметика без секретов» (ставшие бестселлерами) или «Газета для женщин».
Дом русской косметики предлагает вам, дорогие читательницы, и индивидуальную косметическую программу. Она позволит каждой женщине максимально приблизиться к желаемому идеалу, не дожидаясь при этом изобилия косметики на прилавках, открытия косметического салона рядом с домом или приема у столичных светил. Эта программа сочетает в себе знания и опыт специалистов Дома русской косметики и новейшие достижения наших зарубежных коллег.
Индивидуальная программа красоты сделает вас неповторимой и таинственной не на один день или час: она подарит вам долгое ощущение молодости, уверенности в себе. Программа даст оригинальные рекомендации по ежедневному уходу за кожей лица, облегчит выбор и применение косметических средств, познакомит с секретами приготовления домашней косметики из лекарственных растений и натуральных продуктов.
Память компьютера Дома русской косметики хранит более 100 тысяч вариантов ответов на ваши вопросы. Так что рекомендации будут составлены с учетом именно вашей индивидуальности, возраста, типа кожи. От вас же потребуется внимательно изучить анкету, обвести кружочками цифры, которыми обозначены волнующие вас проблемы, и отправить нам заполненную анкету. Стоимость индивидуальной косметической программы — 17 рублей (согласитесь, это дешевле визита к косметологу).
Деньги просим перевести на счет № 161272 в МГУ Госбанка СССР, МФО 201791 Прогрессбанк УНИО 700411. Заполненную анкету (она опубликована на стр.4 журнала) и квитанцию почтового перевода, пожалуйста, высылайте заказным письмом по адресу: 117804, Москва, ул. Кедрова, д. 8, корп. 3, УНИО ДРК.
Получение квитанции перевода на 15 рублей и анкеты станет для нас обязательством составления вашей индивидуальной косметической программы по ежедневному уходу за кожей лица.
Ну а тех, кто сам хочет быть косметологом, мы приглашаем во Всесоюзный учебный центр Дома русской косметики.
Кем бы вы ни были по образованию и профессии, здесь вы получите специальность в таких престижных и перспективных областях, как
- фитокосметология,
— гигиеническая косметика,
— декоративная косметика.
В процессе профессиональной подготовки вас познакомят со всеми направлениями современной косметологии, основными принципами ухода за кожей, способами применения лекарственных растений в косметологии, косметическими процедурами, техникой макияжа и секретами тренинга женского обаяния.
В учебном центре Дома русской косметики вы можете по желанию выбрать одну или несколько интересующих вас профессий, пройти курс углубленного их изучения, стажировку за рубежом. Выбор программы и темпа обучения — от полугода до трех лет — за вами!
Максимальная реализация вашего творческого потенциала — основная задача Дома русской косметики, который не только даст вам диплом, экономические и юридические знания, необходимые для деятельности в условиях рынка, но гарантирует высокооплачиваемую работу по выбранной специальности. Условия приема, учебные планы и программы мы высылаем по вашим заявкам наложенным платежом. Стоимость услуги — 10 рублей.
Заявки можно сделать по телефонам: 125-59-98, 144-17-02 или по адресу: 117804, Москва, ул. Кедрова, д. 8, корп. 3.
1. Проблемы кожи лица
Веснушки..............01
Пигментные пятна..........02
Преждевременные морщины........03
Морщины вокруг глаз (гусиные лапки) ... 04
Расширенные капилляры на лице.....05
Избыточный рост волос на лице.....06
Кожа шелушится...........07
Угревая сыпь............08
Черные точки............09
Расширенные поры..........10
Отечность век............11
Круги под глазами..........12
Трещины на губах...........13
Резкие носогубные складки.......14
Морщины и дряблая кожа........15
Двойной подбородок.........16
Дряблая кожа шеи..........17
4. Дополнительные сведения
Вы испытываете постоянное нервное перенапряжение........41
Вас беспокоит бессонница.......42
5. Характеристика вашей кожи
Нормальная.............51
Сухая...............52
Жирная..............53
Комбинированная...........54
5.1 Вас интересует уход за кожей
В холодную погоду, зимой........61
В жаркую солнечную погоду,
летом на пляже...........62
6. Ваш возраст
12-16 лет.............71
17-25 лет.............72
26-35 лет.............73
36-45 лет .............74
старше 45 лет............75
Ваш адрес:


ГАММЫ НА АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЛАД

Мы боимся СПИДа, инфаркта, инсульта, других возможных недугов, а над многими уже нависла опасность совсем иного рода. Только в прошлом году в нашей стране в дорожно-транспортных происшествиях погибло более 63 тысяч и ранено около 360 тысяч человек. Автомобиль всегда был транспортом повышенной опасности, но ни в одной развитой стране мира он не является источником такого количества жертв. В чем причина и как добиться того, чтобы и у нас, сидя в машине, человек чувствовал себя более или менее безопасно? Об этом наш корреспондент Т. ЕФИМОВА беседует с заслуженным тренером РСФСР, доцентом кафедры автоспорта Центрального института физической культуры Э. С. ЦЫГАНКОВЫМ.
— Эрнест Сергеевич, много лет вы занимаетесь подготовкой лучших автогонщиков страны. Понимаю, что классный спортсмен — это всегда талант, и все-таки что может позаимствовать из арсенала мастера обычный автолюбитель?
— Закончив обучение в автошколе, автолюбитель овладевает приблизительно 60 приемами управления автомобилем. Этого вполне достаточно, чтобы сдать экзамен в ГАИ и получить водительские права, но очень мало для того, чтобы ездить безопасно и при этом чувствовать себя комфортно.
Люди, приезжающие к нам из других стран, отмечают, что у нас очень трудно ездить на автомобиле. Причин тому много: и пьянство, и плохие дороги, и нарушение элементарных правил движения. Утрата нравственности, низкая культура порождают массу проблем, в том числе и на дорогах. В этих условиях очень важно владеть мастерством управления автомобилем, В арсенале автогонщика - более 1000 приемов управления, из которых обычному автолюбителю необходимо не менее 250. На нашей кафедре в течение многих лет мы не только изучали и обобщали опыт лучших спортсменов, но и пытались распространить его среди как можно большего числа водителей. Для этого был создан специальный курс антиаварийной подготовки. Он включает в себя несколько комплексов упражнений и предполагает своеобразную инсценировку тех критических ситуаций, с которыми чаще всего приходится сталкиваться на дорогах. Это своеобразные гаммы на автомобильный лад, «проигрывая» которые водители получают навыки поведения в экстремальной ситуации.
— Известно, что водить машину, так же, впрочем, как научить плавать, с помощью самых ценных советов и рекомендаций нельзя. Ваш курс антиаварийной подготовки не может вместить всех желающих. Где же выход?
— Если представится возможность, я попытаюсь рассказать хотя бы об основных правилах и приемах управления автомобилем в сложной ситуации, подсказать те упражнения, выполняя которые каждый автолюбитель сможет выработать самые необходимые навыки. Но хочу подчеркнуть, что для того, чтобы избежать аварии, мало владеть всеми этими приемами. За рулем необходимо думать, предвидеть все возможные опасности. Машина любит умного водителя.
Несколько лет назад мы проделали такой эксперимент. Собрали группу автолюбителей, в которую входили только доктора наук. Все эти люди пользовались машинами круглый год в течение многих лет, но количество аварий, в которых они участвовали, было минимальным. В то же время результаты объективного тестирования уровня их водительского мастерства свидетельствовали, что этот уровень близок к нулю. Надежными водителями их делали не столько навыки и знания сложных приемов управления, сколько ум, здравый смысл, умение предвидеть, прогнозировать все изменения на дороге, а значит, просто не попадать в критические ситуации.
— К сожалению, таких водителей немного. Чаще можно видеть, как кое-кто своей беспечностью просто провоцирует возникновение аварийной ситуации.
— Да, или настолько не верит в возможность ее возникновения, что сидит за рулем машины, как будто в кресле у телевизора. Однажды мы провели на кольцевой дороге Москвы съемку скрытой камерой более 100 машин. Оказалось, что только 15% водителей находились в посадке, соответствующей требованиям безопасности. Причем большинство из них были иностранцы. Остальные 75% демонстрировали беспредельные возможности фантазии: в оконные проемы были высунуты руки, локти, большинство удерживало руль в нижнем секторе или одной рукой. Кое-кто энергично жестикулировал. А ведь известно, что главное в позе водителя не комфорт, а возможность максимально быстро отреагировать на критическую ситуацию. Водитель должен всегда находиться в позе готовности к экстренным действиям. Даже если дорога не предвещает никаких сюрпризов.
— Но существует мнение, что сохранение неподвижного положения тела длительное время способствует утомлению...
— Бороться с ним лучше с помощью кратковременных остановок, простейших физических упражнений, а не ерзания по сиденью. Утомление водителя носит, кстати, больше психологический характер, чем физический. Сохранение же работоспособности зависит от того, насколько правильно вы сидите, соответствует ли определенным требованиям ваша одежда.
— О правильной посадке водителя мы подробно расскажем в одном из ближайших номеров журнала, а вот об одежде хотелось бы узнать сейчас.
— Одежда не должна мешать. Особое внимание следует обратить на шею и запястья. Если находящиеся на шее сонные артерии даже незначительно сдавлены воротником свитера или галстуком, то очень скоро появится сонливость, снизится быстрота реакции, ухудшится острота зрения. Если сдавлены запястья, уменьшается чувствительность пальцев, что сказывается на скорости реакций. Особо скажу об узких рукавах. Помнится, когда мы провели маленький тест на скорость руления с водителями, обслуживающими Московскую Олимпиаду, после нашего «эксперимента» у половины испытуемых были оторваны рукава.
Работоспособность водителя во многом зависит и от правильного дыхания. Поскольку во время руления межреберные мышцы напряжены, основным становится не грудное, а диафрагмальное дыхание. Однако многие, сами того не подозревая, затрудняют его, сильно затягивая ремень, надевая тесные брюки. Обувь, как и одежда, не должна сдавливать кровеносные сосуды, скользить по педалям. Впрочем, так же, как и одежда, не должна мешать «чувствовать автомобиль». Сюжеты из некоторых фильмов, когда сотрудник милиции «прыгает» в машину в полушубке, ватных брюках и валенках с калошами, чтобы настичь преступника, вызывают улыбку. В такой одежде он никогда никого не догонит. По этой же причине не стоит пользоваться никакими подушечками, подстилками — асе это нарушает контакт с автомобилем и может помешать в аварийной ситуации.
— Кстати, как вы относитесь к всевозможному «оформлению» салона? Многие автолюбители отличаются тут большой изобретательностью.
— Я уже говорил о том, что водитель должен как бы слиться с автомобилем в единое целое. Настоящий автогонщик всем телом ощущает разгон, а также момент, когда автомобиль попадает в критическую ситуацию. Но Бог нам дал еще органы чувств, которые как бы сами собой анализируют ситуацию. Хороший водитель видит не только то, что впереди, но и то, что происходит сзади, сбоку, он по шороху шин определяет состояние машины и дороги. Малейший посторонний шум ему мешает. Поэтому приходится только удивляться, когда видишь машины с магнитофонами «квадро» на 100 ватт, когда на стеклах, панелях приборов всевозможные наклейки, вымпелы, когда прямо перед глазами болтаются чертики.
Эти постоянные мелькания трудно выдержать человеку даже с очень здоровой психикой. А яркие наклейки, кстати, могут отбрасывать при встречном разъезде в ночное время сильные блики на стекло и таким образом спровоцировать аварийную ситуацию. Диву даешься, как при этом можно еще управлять автомобилем. Это все равно, что идти по огню и не обжечься.
— А попадают ли автогонщики в аварии?
— На тренировках — очень часто. Ибо они всегда едут на границе возможного и все время хотят приблизиться к этой черте. В обычной жизни — чрезвычайно редко. И трудно сказать, что здесь главное - техническое мастерство или способность работать с «опережением». Настоящий гонщик настолько чувствует дорогу, что предвидит буквально все, что может на ней случиться в следующую секунду. Он, например, тормозит не тогда, когда у впереди идущей машины загорелись красные огни, а тогда, когда водитель впереди идущей машины еще не знает, что в следующую секунду затормозит. Если же критическая ситуация все-таки сложилась, он действует не задумываясь, «на рефлексах», выработанных многочасовыми тренировками.
— У большинства автолюбителей такого опыта нет...
— Значит, тем более им нужны знания, чтобы сократить период учения на собственных ошибках.
В ближайших номерах журнала мы начнем публикацию заочного курса антиаварийной подготовки Э. С. Цыганкова.

страница следующая ->